Branche · Schiffbau

Schweißbereite Platten statt Anfasen von Hand. Mehr Tonnage durch die Anlage.

FiNest ist auf typische Schiffbau-Prozesse ausgelegt: Fasen für Plattenstöße direkt beim Schneiden, effiziente Programmierung von Großformat-Multi-Head-Anlagen und Bauteilkennzeichnung für die Sektionsmontage im selben NC-Programm.

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Schwerstahl
Plasma + Autogen ohne Dicken-Grenze
Multi-Head
Großformat-Tonnage synchron
−50 %
weniger Schweißnaht-Nacharbeit
DE
Direkt-Support aus Maintal

Wirtschaftlichkeit

Wo FiNest im Schiffbau-Betrieb ansetzt.

Annahme-Beispiel: Schiffbau-/Sektionsbau-Betrieb mit Großformat-Plasma/Autogen und Schweißnaht-Vorbereitung als Engpass

Typische Ausgangslage

  • Material (Annahme) schwere Schiffbauplatten
  • Manuelle V/Y/K/X-Fasen heute Brenner / Schleifer von Hand
  • Verschnitt durch manuelles Nesting höher als möglich
  • Programmieraufwand Wiederhol-Bauteile jedes Bauteil einzeln

Mit FiNest

  • Schweißnaht-Nacharbeit −50 % Aufwand (Bevel direkt aus Maschine)
  • Materialeinsatz −15 % Verschnitt mit AutoNest True-Shape
  • NC-Programmierung −60 bis −90 % Zeit durch Auto-Konturanalyse + Subroutinen
  • Bearbeitungszeit auf der Maschine 20–40 % schneller (optimierte Reihenfolge)

Warum gerade Schiffbau: Im Schiffbau zahlt sich die Fasenbearbeitung besonders schnell aus, weil die Schweißnaht-Vorbereitung an großen Plattenstößen sonst aufwändig von Hand läuft. Die konkrete Amortisation hängt von Anlagen-Mix, Platten-Dicken und aktuellen Nacharbeits-Stunden ab.

*Prozent-Werte sind FiNest-Standard-Claims aus dem Marketing-Pack 2026 (Bevel-Nacharbeit −50 %, Verschnitt −15 %, Programmierzeit −60 bis −90 %, Bearbeitungszeit −20 bis −40 %). Die konkrete Wirkung hängt von Anlagen-Mix, Bauteil-Geometrien und aktuellem Workflow ab — wir rechnen das in der Demo individuell durch.

Was FiNest im Schiffbau-Betrieb verändert

V/Y/K/X-Fasen für Plattenstöße

Schweißnaht-Vorbereitung an Rumpf- und Schottplatten entsteht direkt beim Schneiden — Plattenstöße kommen schweißbereit aus der Anlage. Bis zu 50 % weniger Nacharbeit, kein manuelles Anfasen großer Platten mit dem Brenner. Bestätigt mit 3D-Fasen-Aggregaten von Ridder und Microstep.

Plasma + Autogen für schwere Platten

Brennschneiden für dicke Schiffbaustähle — die maximale Materialstärke ist anlagen-, nicht software-begrenzt. Vorwärm-Strategien, Pierce-Verzögerung und Sauerstoff-Druck-Rampen werden je Material und Dicke automatisch gewählt.

Multi-Head für Großformat-Tonnage

Synchronisierte Mehrkopf-Bearbeitung auf Großformat-Brennschneidanlagen — mehrere Brenner synchron oder zonen-aufgeteilt, mit automatischer Verteilung und Kollisionsvermeidung. Entscheidend für den Tonnage-Durchsatz im Sektionsbau.

Bauteilkennzeichnung im selben Programm

Markieren und Körnen werden in dasselbe NC-Programm integriert — Bauteil-Nummern und Montage-Markierungen für die Sektionsmontage entstehen im selben Setup wie der Schnitt. Spart Rüstzeit und sichert die Rückverfolgbarkeit am Bauteil.

True-Shape-Nesting auf Großblechen

Echte Bauteilkonturen statt rechteckiger Hüllen — auch auf Großformat-Tafeln, Sonderblechen und Restgittern. Typisch bis zu 15 % weniger Verschnitt, was bei den Materialmengen im Schiffbau direkt auf die Kosten durchschlägt.

Subroutinen für Wiederholbauteile

Spanten, Kniebleche und Versteifungen wiederholen sich über Sektionen hinweg. Subroutinen reduzieren das NC-Programm um bis zu 90 % — schnellerer Transfer, weniger Steuerungs-Last, bessere Übersicht am Bedienpult.

Onboarding

So starten Sie mit FiNest

  1. 01

    Live-Demo mit echtem Schiffbau-Bauteil

    30–60 Min, online oder vor Ort. Wir importieren eine DXF/DWG/STEP-Datei aus Ihrem Auftragsspektrum, nesten und programmieren live — auf Ihre Plasma-/Autogen-Anlage und Fasen-Aggregate abgestimmt.

  2. 02

    Konfiguration + Angebot in 24 h

    Wir konfigurieren das Bundle (Basis + AutoNest + BEVEL + Multi-Head falls nötig + Schulung + Wartung) und schicken ein verbindliches Angebot binnen eines Werktages.

  3. 03

    Schulung vor Ort, dann produktiv

    1–3 Tage Schulung beim Kunden, inklusive Postprozessor-Anpassung an Ihre Anlage und Aggregate. Ihre NC-Programmierer sind typisch innerhalb einer Woche produktiv.

Live-Demo mit einem Ihrer Schiffbau-Bauteile.

30–60 Minuten, mit Ihren CAD-Daten, auf Ihre Plasma-/Autogen-Anlage abgestimmt. Sie sehen sofort, wie viel Anfas-Arbeit, Material und Programmierzeit FiNest in Ihrem Betrieb spart.

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Häufige Fragen aus dem Schiffbau

Welche Plasma- und Autogen-Anlagen unterstützt FiNest für den Schiffbau?
Plasma bestätigt: Messer Cutting Systems, ESAB Suprarex, Kjellberg HiFocus, Hypertherm XPR, Microstep, Koike. Autogen bestätigt: Messer, ESAB Crossbow/Suprarex, Koike Aron, Zinser, MicroStep MG, Eckert. Über 150 konfigurierbare Postprozessor-Switches passen FiNest exakt an Ihre Großformat-Anlage und Aggregate an.
Wir schneiden dicke Schiffbauplatten — gibt es eine Dicken-Grenze?
FiNest setzt keine software-seitige Dicken-Grenze; die maximale Materialstärke ist anlagenseitig bestimmt. Über die Postprozessor-Switches lassen sich Pierce-Zeiten, Vorwärmpläne und Sauerstoff-Druck-Profile passend zur Anlagen-Spezifikation für schwere Platten konfigurieren.
Wie funktioniert die V/Y/K/X-Fasenbearbeitung an Plattenstößen?
Bestätigt mit 3D-Fasen-Aggregaten von Ridder und Microstep. V/Y/K/X-Fasen mit Winkel von 0°–45° (links und rechts), variable Fasen entlang der Kontur, Fasen-Höhe und Steg-Breite konfigurierbar. Der Fasen-Offset wird automatisch berechnet — kein manuelles Korrigieren am NC-Code.
Können wir die Bauteilkennzeichnung für die Sektionsmontage automatisieren?
Ja. Markieren (z.B. Powder-Marking) und Körnen werden in dasselbe NC-Programm integriert — Bauteil-Nummern und Montage-Markierungen entstehen im selben Setup wie der Schnitt. Das sichert die Zuordnung der Bauteile in der Sektionsmontage und spart einen separaten Rüstvorgang.
Welche Datei-Formate kann FiNest importieren?
DXF, DWG, IGES, STEP und DSTV werden direkt unterstützt. Welche Inhalte konkret in die NC-Ausgabe übernommen werden, klären wir im Demo-Termin anhand Ihrer Beispiel-Dateien.
Wir haben eine ältere Großformat-Brennschneidanlage — passt FiNest darauf?
Retrofit-Projekte sind ein typischer Use-Case. Über Postprozessor-Switches passen wir die NC-Ausgabe an die Steuerung Ihrer Anlage an — auch für ältere Steuerungen mit individueller NC-Syntax. Gibt es Ihren Maschinen-Typ noch nicht im Pool, schreiben wir den Postprozessor passend zu.